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鞍钢9Ni钢助中国大型船舶加速向绿色低碳转型


日前,采用鞍钢9Ni钢建造的全球首制双燃料超大型油船C型LNG低温储舱成功交付,标志着鞍钢9Ni钢在国内高端钢铁材料应用领域又迈出了坚实的一步,有力推动了中国大型船舶加速向绿色低碳转型。
C型LNG低温储舱是大船集团自主研发并设计的、满足EEDI(船舶能源效率相关指标)三阶段全球首艘LNG动力超大型油轮的关键配套产品,****解决了当下超大型油船难于达到EEDI第三阶段的难题,可大幅降低碳排放量。该储舱的核心主体材料9Ni钢由鞍钢股份中厚板事业部****供货,能够保证储舱在-163℃超低温环境、甲板上浪以及船舶运动载荷联合作用下安全运行。
据鞍钢股份中厚板事业部营销人员介绍,鞍钢此次供货的9Ni钢钢板共计600余吨,不仅交货周期较短,而且由于C型LNG低温储舱采取了特殊设计,要求钢板焊接性能和储舱服役过程中的安全性、稳定性必须得到保障,因此,客户在对钢板现有力学性能指标的基础上提出了更加严格的标准。针对这一情况,鞍钢股份中厚板事业部和鞍钢集团钢铁研究院紧密配合、协同作战,****时间制定实验计划,明确时间节点和责任人,在**短时间内完成了实验室和现场实验工作,为钢板的批量化生产提供了理论和数据支持。生产单位高度重视此次供货,安排专人跟钢生产,冶炼、轧制、热处理、预制加工等工序以每一块钢板为基础精益操作、精细检查,有效保证了生产节奏和产品质量,为储舱顺利建造提供了有力支撑。
未来,鞍钢将持续跟进船用9Ni钢的市场需求,努力为我国大型LNG储舱提供更加优质的产品,加速推动我国大型船舶向更加节能、更加环保的方向转型。


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